M/S Estonia läcker olja.
https://www.hbl.fi/artikel/becdb881-a54f-4d3c-af72-adb5a2c74f45
Hejsan!
Då var det snart kväll, havet är stilla, nästa blankt och ingen sjöhävning. Dagen har varit till stor belåtenhet och allt har fungerat enligt plan. Det kommer upp en del olja från Estonia, oklart vad det är för olja men den är lättflyktig och försvinner snabbt då solen ligger på. Från ROVn har den setts komma upp vid 60 m djup, så det bör inte vara VOS Sweet som den kommer från. Detta och att liknande sågs under Urban Lambertsons tid här ute, detta medförde att finska Kustbevakningen kom ut med en båt och två kustbevakare, senare flög även svenskt kustbevakningsflyg över platsen och tittade på omfattningen.
Beträffande dykningarna med ROV så har alla ”enkla” ytor fotograferats så nu återstår lite kompletteringar och de mer komplexa både i åtkomst, tillgänglighet och eventuell betydelse för förlisningen. De hittills oförklarade skadorna. Roligt när det fungerar kring en annars mycket tragisk händelse. En kuriosa detalj under dagen är att det tydligt gick att se en portionssnus på en av fartygsplåtarna. Återkommer i morgon och på måndag, då blir det efter dagens Kustbevakarna, SSRS Svenska Sjöräddnings sällskapet eller som de egentligen heter Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne.
Två bilder jag lagt med kan behöva sin förklaring och det är *DSC4 som visar ett helt hyttfönster på babordssida – de flesta hyttfönster är intakta och flera av de som är trasiga är det efter Rockwaters dykningar. **DSC5 visar i övre delen där man släpper ut förtöjningsgodset i aktern och de två öppningar som finns till det lilla poop däcket som är arbetsyta för besättningen vid ankomst och avgång. Det på babordssida, den på styrbord är mer skadad då fartyget sannolikt slog i där.
Med vänlig hälsning
Estoniakatastrofen 