Hej!

I morse fick vi besök av ett säl par som tittade nyfiket på vad vi gjorde, lekte lite runt båten och försvann sedan.

Idag var tanken att det skulle tas prover på de svarta partier kring de platser där det även finns veckad och rullad fartygsplåt m m. Jag har varit skeptisk till detta av flera skäl, ett har varit att jag inte tror utrustningen som skulle fjärrmanövreras skulle fungera. Ett jobb mer lämpat för dykare, ner och så upp utan större risker för dessa. Metallurgiska prover kunde samtidigt tas. Ingen skugga över dr Susanne Sjöberg från Stockholms universitet som skulle utföra en analys av tagna prover, beträffande vad det kunde vara, vilka grundämnen fanns i proverna och var det ”biologiskt”?

Vi fortsätter nu med lite svårare bilder på dokumentärens visade hål och fynd från förra sommaren. Främst då i fören och kring bogrampen. Jag hoppas att bogrampens fotogrammetri blir så där, för då kommer den att bärgas, vilket man nu försöker undvika. Dels på grund av att vi inte har plats ombord för den eller utrustning för det. SHK  har försökt undvika en bärgning hela tiden och har stor tilltro till fotogrammetri även va bogrampen. Svårt att utföra på de delar som befinner sig i dyn, om inte man ska vara ärlig och säga helt omöjligt!

Återkommer i morgon.

Med vänlig hälsning

Rolf Sörman

https://www.nyteknik.se/fordon/estonias-bogramp-kan-behova-bargas-viktig-pusselbit-7034252