Statens haverikommission (SHK) har på sin hemsida publicerat följande:
Den första ROV-filmen som gjordes vid dykningarna vid M/S Estonias vrakplats den 14 och 15 juli 2021 är publicerad på Estonian Safety Investigation Bureaus webbsida.
Första dykningen vid vraket var bland annat för att kontrollera akterrampernas tillstånd, propellern, rodret, styrbords sida nära havsbotten fram till fören, stabilisatorfenans position och fartygets botten.
Andra dykningen fokuserar på den mellersta delen av vraket, bogpropellrarna, förpiksdäck, bogrampen och den främre delen av bildäcket.
Tredje dykningen var för att observera bottenleran så nära som möjligt över hela styrbordssidan av vraket, inklusive den smala mellanrummet mellan skrovet och havsbotten.
Fjärde dykningen utfördes främst nära vraket. Då däcket, främre skottet, bulben, förens ramp och thrusterna (propellrar) observerades.
Estonian Safety Investigation Bureau har med utgångspunkt i de videofilmer som tagits vid M/S Estonia skapat en videomosaik av fartygets bogramp. Länk till videomosaiken finns nedan.
Videomosaik av MS Estonias bogramp
De ROV-filmningar som genomfördes vid M/S Estonia utfördes av en estnisk ROV-operatör som i en sammanfattande rapport också beskrivit dykningarna. Dykrapporten har översatts från estniska och en länk till den översatta dykrapporten på engelska respektive svenska finns nedan.
2021 07 20 Summary Of Underwater Robot Survey Of Passenger Ferry Estonia
2021 07 20 Sammanfattning Rov Undersökning Estonia
Under den femte dykningen utfördes arbete med ROV:en vid babordssidan på däck 6, då kommandobryggan, akter förankringsstation, akterramper och akterförlängningen (duktailen) observerades.
Vid sjätte dykningen mättes skadorna på styrbordssidan av skrovet.
Slutligen vid sjunde dykningen observerade ROV;en olika föremål på havsbotten runt vraket (ramar och burar).
Estoniakatastrofen 